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地铁2号线施工令长江路通行受阻沿线交通压

来源: 2018年10月26日

地铁2号线施工令长江路通行受阻 沿线交通压力巨大

核心提示:昨天上午,地铁2号线第二批工程的封闭施工,导致很多路口的车流量大,交通通行能力差,通行的速度非常慢。

昨天是地铁2号线第二批工程开工首日,虽然长江路沿线保持通行,但封闭施工仍然给沿线及周边道路带来了巨大的交通压力,车流量整体通行缓慢,尤其是西园路与长江中路交叉口,早高峰由原来的8:30持续到11:00结束。昨天早晨7:30,在西园路与长江中路交叉口看到,该路口原来可以通行的南北向已被隔离护栏临时封闭,只留下人行通道供行人和非机动车通行。“原西园路口南北、东西方向都能通行,如果南北向不封会导致整个车流汇聚,信号灯延时更长通行更慢。”交警部门表示,将该路口的南北向封闭,能有效控制信号灯通行效率,“目前,东西向机动车和南北向人行过街信号灯均设置为60秒,这两天我们还将根据实际情况进行调整,以保证通行效率最大化。”

昨天上午还沿长江路从2号线潜山路站直至铜陵路站体验了一番,全长约9.2公里的路程开车大约用了1个小时,而且这个时间段已经不是早高峰车流最为集中的时段。在体验过程中发现,长江路沿线各个路口的交通拥堵情况还是有差异的,总体来说,三孝口以东路段变化不太明显,而三孝口以西路段拥堵情况明显加剧,尤其是三孝口至五里墩路段,堵得更为厉害,长江中路与西园路、长丰南路、金寨路的交叉口,交通拥堵情况明显严重了很多。而在长江路三孝口以东至铜陵路段,主要的堵点集中在与东一环路交叉口,虽然这一路口目前暂未实施半封闭,但由于车流量较大,昨天早高峰期间的拥堵情况还是比较明显的。

此外,受长江路地面道路半幅封闭的影响,长江西路高架桥上的拥堵情况也明显加剧,由西向东方向,在陈村路直至五里墩路段,从早晨7:00多开始出现车辆排队现象

地铁2号线施工令长江路通行受阻沿线交通压

,一直到上午10:00左右仍没有明显好转。

出行提醒:合理选择绕行线路

尽管此前有关部门并没有公布详细的绕行方案,不过昨天在现场采访时发现,在长江路沿线,不少路口的前方都有一些绕行提示,同时,在现场采访时,交警也给出了一些绕行建议供市民出行参考。

考虑到长江路三孝口至五里墩路段的交通拥堵比较集中,市民可沿长江中路自东向西行驶至大西门时,借道环城路驶入清溪路继续西行,以避开五里墩等堵点。此外,根据交警的现场提示,因2号线长丰南路站施工,车主可沿梅山路绕行;因2号线青阳路站施工,车主可由西一环路、淠河路、潜山路等绕行;因2号线西园路站施工,车主可绕行南一环中、西一环路等。

此外,交警部门还表示,将会做好长江路沿线支路的交通微循环来缓解主干道的交通压力,“加大红星路、庐江路、安庆路等长江路周边支路的违停整治,提高支路的通行效率,并将视情况采取单向通行或取消临时停车位等措施来保证支路微循环的畅通。”

相关:工程施工有序进行

昨天采访时注意到,作为正式封闭施工的首个工作日,在2号线各个封闭施工区内,已经有很多头戴安全帽的工程人员在忙碌。

在长江中路与金寨路交叉口西侧,马路中央的施工围挡大部分已经围了起来,工人们还在进一步对围挡进行完善,“有的地方光有临时围挡还是不够的,因为施工时间长,还要修建一些更加坚固的永久性围挡。”现场一位工作人员对说。看到,虽然还没有正式开始大面积施工,不过很多站点施工区域内,十几米高的巨型机械已经连夜进驻施工场地。据介绍,这些站点施工区域首先要进行的基本都是管线迁建和车站围护结构,然后才进入车站主体施工。

据悉,2号线第二批土建工程的总工期是39个月,不过封闭区域将根据具体的施工阶段进行调整,并不完全是封闭施工。在调整前,有关部门将会告知市民,以方便大家及时调整出行线路。同时,相关人士表示,根据以往的建设经验,只要有节点提前完工,也会提前对局部封闭区域放行,以最大可能地保障市民出行需求。

点评:长江路作为合肥的一条主干道,平日车流量比较大,再加上地铁施工的原因,沿线的交通压力必然会增加,附近市民出行最好绕行。

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